Специалисты Европейского исследовательского центра, принадлежащего автогиганту Ford, представили миру прототип автомобильного капота, созданного из принципиально нового материала. Он изготовлен из углепластика – легкого и прочного материала. Главным преимуществом такого капота станет невысокая стоимость его производства вкупе с великолепными физическими показателями. В Ford надеются, что их новая разработка в будущем будет использоваться для массового производства автомобилей. Свой вклад в разработку внесли сотрудники компаний Toho Tenax, Composite Impulse, Henkel и других, а также Институт автомобильной инженерии Университета Ахена.

Деталь, изготовленная из нового углепластика, получилась вполовину легче и в пять раз жестче капота, изготовленного из стали. Это отвечает всем требованиям по прочности и жесткости. Кроме того, были проведены краш-тесты на безопасность пешеходов. Результаты превзошли все ожидания – карбоновый капот намного безопаснее для пешехода, чем его стальной собрат. Все дело в особой конструкции – между двумя карбоновыми пластинами по всей длине капота расположился специальный слой пены.

Комментируя новую разработку, топ-менеджер Ford Инга Веймейер подчеркнула, что снижение общей массы автомобиля позволяет улучшать аэродинамические показатели и значительно снижать расход топлива. Это так же очевидно, как то, что «отопление видеокурс» проще всего найти в Интернете. Однако прежде производство деталей из карбона было достаточно трудоемким и весьма дорогостоящим процессом. Новая разработка позволит поставить недорогие углепластиковые автокомпоненты что называется «на поток». Уже к 2020 году компания Ford планирует снизить массу каждого своего автомобиля почти на 350 килограммов. В настоящее время инженеры работают над снижением затрат на производство карбоновых деталей.